撕掉学历的“标签”
导语
能够让中国的“比尔·盖茨们”充分发挥各自的天分,那么教育的身份标签或许也就没有那么重要了。
说到高中阶段教育回报的问题,我想起李宏彬等的一篇文章。他们利用双胞胎数据发现,剔除个人能力或家庭因素的干扰后,高中阶段教育的回报并没有我们通常所想的那么高。为什么呢?他们的解释是,高中教育主要是为大学选拔生源,而作为人力资本投资的话,高中阶段的回报并不高。的确,今天如果你读了高中,却又考不上大学,还不如早点去读职业学校。这就呼应了如今部分地区的做法。既然读大学的机会有限,光读高中又没什么回报,那索性从高中阶段就开始普职分流。看起来很合理,但老百姓似乎并不怎么买账。
普职分流政策之下,家长们千方百计地想办法让孩子远离职业教育这条道路。其实,进了高中的日子也不好过,用眼下的话来说,同样是各种“卷”。是因为中国的好大学太少,所以“千军万马过独木桥”,才不得不“卷”起来的吗?这还真不一定。在大学扩招之前,想上好的大学,那岂不是更难。但那时的家长并不像今天这么焦虑,那时的孩子也没有现在那么大的压力。所以,还真不是优质教育资源稀缺的问题。想当年,很多人能读个中专就已经很满足了。为什么?因为中专毕业后也可以找个不错的工作。的确,对于大部分人来说,读书不就是为了有一个好的前途?而这个前途,往往也就是“钱”途。
于是,我们的这个话题,就与个人在劳动力市场上的表现和收入不平等联系起来了。我与合作者曾经做过相关的研究。我们发现,在导致中国城镇居民收入不平等的各项因素中,行业间的收入差距正变得越来越为重要。这里所谓的行业收入不平等,可以理解为,同样的一个人,如果在不同行业就业,收入会相差很多。
那么问题来了,那些高收入行业,凭什么能给员工发放更高的工资呢?一个重要的原因是,这些行业往往具有垄断性质。我曾经听说,华东某一大城市的卷烟厂每年会招收一两个大学生,并且几乎清一色的只招清华大学、北京大学这类名校的毕业生。他们的日常工作就是与地方的销售商接洽。类似地,在那些炙手可热的岗位招聘中,“985”或“211”高校毕业此类的身份标签往往成为跻身高收入行业的一道门槛。尽管早就有人呼吁要求杜绝这类
学历歧视,不过很多时候,这道门槛可能是无形的。于是,伴随着收入差距的扩大,当名牌大学的身份日益成为向上流动的“敲门砖”时,家长们的焦虑、学子们的内卷,也就不难理解了。
从这里我们就能看出,读高中几乎成了一种“风险投资”。“投资成功”,进入名牌大学。“投资失败”,则还不如当初放弃高考,直接进入职业学校。只是,对于大部分的家长而言,除非希望渺茫,否则总想让自己的孩子拼搏一下。事后可能出现的“投资失败”,并不能否定事前家长这种选择背后的理性。从全社会的角度而言,注定会有一部分人“投资失败”。也许是没考上大学,也许是进不了名牌学校,只要存在大学之间的分层,总有一部分人会被贴上“失败者”的标签。从这个角度而言,早点进行普职分流,不失为符合集体理性的一个选择。
但接下来的问题是,这是我们希望看到的吗?为什么就不能大家一起“共同富裕”呢?这又让我想起北京大学王勇老师的一项研究。这项研究的大意是,在20世纪90年代,通过“抓大放小”,那些处于竞争领域的、经营不善的国有企业逐渐以转制、破产等各种方式退出市场,而留下来的则往往是处于上游垄断行业的国有企业。之后,伴随中国加入WTO,国有企业的日子却又好过了起来,盈利能力不断提升。对于这一现象,研究者的解释是,处于下游竞争领域的民营企业因中国加入WTO而开拓了庞大的海外市场,获取了巨额的利润。但是,这些利润最终被留下来的国有企业凭借上游的垄断力量而得到。这个故事在我看来,是可信的。打个简单的比方,一边是下游制造业的民营企业依靠出口市场获得利润,另一边却是上游能矿行业国有企业的原材料价格节节攀升。于是,利润最终又流向了处于上游垄断部门的国有企业。设想一下,职校毕业生的主要去向是竞争领域的制造业民营企业,大学生则更有能力选择进入垄断行业的大型国有企业(我们也不妨将这一范围扩大到金融部门、事业单位)。这样一来,收入的不平等就会和职校或大学这样的教育背景联系起来,并被不断强化。当然,不同受教育程度的人收入不同,有其合理的一面。这其中既包括教育带来的人力资本提升,也包括接受更多教育的人自身能力往往也更高。而我们以上所说的,则是剔除这些因素之后,纯粹因所处行业不同而导致的收入差异。
现在,很多年轻人宁愿做送餐平台企业的骑手也不想去制造业工作。以上的分析视角,也可以帮助我们理解这一现象。是就业形式更灵活也好,还是工作节奏更自由也罢,所有的差异,最终总是能够归结为同样的付出的情况下,工资有多高。虽然从劳动力市场供给端来说,不论是做骑手,还是去制造业工作,低技能劳动力在工资的决定上都没有太大的议价能力。但是,从劳动力市场需求端来看,互联网平台企业与传统制造业相比还是有很大的不同。互联网平台企业更有能力向员工支付较高的收入,毕竟他们受上游垄断行业的利润挤压要小得多。同时,他们也有意愿向员工支付较高的收入,因为同类平台企业之间存在市场竞争的压力,而竞争的其中一个表现就是做大规模、增加雇员。
曾经的网约车司机就是一个很好的例子。不知道今天还有谁记得“快的”这家网约车平台?那时候,“快的”还没有被“滴滴”合并,两家平台为了吸引司机签约挂靠,为了扩大市场份额竞争激烈。于是,网约车司机和消费者的日子就很好过。总之,就是进行各种补贴,发放各种优惠券。这其中还有资本入场带来的影响。说它是资本无序扩张也行,但司机与乘客的实惠却是清清楚楚、实实在在的。可惜随着“快的”被收购,这样的“好日子”也就到头了。
这个例子再次告诉我们,市场竞争有多么重要。让我们回过头来再说一说行业收入不平等的事情。表面上看起来,教育成了进入高收入行业的筛选机制。那还有什么别的因素也可能在起作用呢?我们的另一项研究发现,除了教育等体现劳动生产率的因素之外,那些别的因素还包括:社会关系网络、父辈的教育以及城镇户籍。这些都是市场竞争不足的体现。否则,市场竞争的压力摆在那儿,靠关系而不是能力招人的企业,一定会在竞争中被淘汰出局。
所以,今天我们谈高等教育的回报,就会触及背后深层次的制度性因素,而最终的指向,就是坚持市场化改革。如果再要加一条的话,那就是创造良好的市场环境。为什么这么说?大家不妨想想,如果比尔·盖茨出生在中国,他会怎样?如果他还是像当初在美国时一样从名牌大学辍学的话,恐怕未来的道路会比较艰难吧。换句话说,今天如果我们有更好的市场环境,能够让中国的“比尔·盖茨们”充分发挥各自的天分,真正实现“大众创业、万众创新”的局面,那么教育的身份标签或许也就没有那么重要了。
进一步发挥我们的想象力,如果除了子女的人力资本投资之外,父母能够通过其他投资渠道实现财富的保值增值,那么子女读书的压力应该也不会那么大了吧。这都是一连串的事情,而最终的指向,往往是市场化改革。在当今的中国,这一点我相信怎么说都不为过。
*本文仅代表作者个人观点。编辑:潘琦。